大型風(fēng)力發(fā)電機的軸承、齒輪等關(guān)鍵部件一直都是使用金屬材料，但隨著風(fēng)機持續(xù)增大及苛刻的應(yīng)用環(huán)境，金屬部件的制造和維護成本不斷增加。同時風(fēng)電能源技術(shù)迭代加速，機組邁向15MW+大容量時代，輕量化需求激增，基于風(fēng)機輕量化、效率和環(huán)保方面的考量，材料創(chuàng)新成為突破技術(shù)瓶頸的關(guān)鍵。
PEEK聚醚醚酮材料具備的優(yōu)異性能成為風(fēng)機輕量化的最佳解決方案。
PEEK材料
PEEK聚醚醚酮材料具有優(yōu)異的耐熱性，長期使用溫度可達250℃、耐腐蝕性、優(yōu)異的阻燃性、自潤滑、機械強度高，在200℃以上仍能保持較高的拉伸強度和彎曲模量。
輕量化
機械強度高，但密度僅有1.3g/cm3，能夠助力風(fēng)機輕量化，降低轉(zhuǎn)動慣量，提高效率。
延長使用壽命
耐磨性遠超傳統(tǒng)合金，極端環(huán)境下性能穩(wěn)定，降低維護成本。
清潔高效
PEEK具備的自潤滑特性減少油污依賴，適用于海上高鹽霧環(huán)境。
葉片
傳統(tǒng)痛點：金屬葉片易腐蝕、重量大，風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率受限
PEEK解決方案：輕量化與耐腐蝕
碳纖維增強PEEK葉片減重30%-60%，抗分層能力提升
自潤滑表面減少風(fēng)阻摩擦，發(fā)電量提升15%
質(zhì)量減輕：PEEK密度僅為1.3 g/cm3，比傳統(tǒng)金屬材料輕70%以上。大幅減少葉片轉(zhuǎn)動慣量，提升風(fēng)能捕獲效率。
高強度支撐：PEEK的抗拉強度達100 MPa以上，碳纖維增強后模量提升3-10倍，能夠承受極端風(fēng)載和復(fù)雜應(yīng)力，突破傳統(tǒng)玻璃纖維在120米以上葉片長度的性能瓶頸。
抗腐蝕性：海上風(fēng)電葉片長期暴露于高鹽霧環(huán)境，PEEK的耐化學(xué)腐蝕特性可避免金屬銹蝕問題，延長設(shè)備使用壽命。
軸承
傳統(tǒng)痛點：傳統(tǒng)金屬軸承在風(fēng)電齒輪箱中易因疲勞磨損引發(fā)故障
PEEK解決方案：耐磨損自潤滑
滑動軸承：PEEK材料在高轉(zhuǎn)速下，承壓能力比巴氏合金高50%，故障率低。
滾動軸承保持架：耐腐蝕、低摩擦系數(shù)，減少軸承發(fā)熱，延長潤滑周期。
耐磨損：聚泰耐磨牌號PEEK的摩擦系數(shù)可以低至0.05，在高轉(zhuǎn)速和高壓條件下，其耐磨性遠超傳統(tǒng)金屬材料。
自潤滑：在潤滑不良的邊界潤滑工況下，PEEK仍能通過自潤滑特性形成保護膜，降低磨損率，避免因潤滑劑失效導(dǎo)致的突發(fā)故障。
齒輪箱與密封件
傳統(tǒng)痛點：維護頻率高
PEEK解決方案：抗疲勞與抗沖擊
通過碳纖維或玻璃纖維增強改性，PEEK復(fù)合材料可承受高動態(tài)應(yīng)力和沖擊載荷，減少齒輪箱在極端工況下的故障率。
耐高溫高壓與化學(xué)腐蝕：PEEK密封件在高溫（250℃）和高壓（深海110MPa）環(huán)境下仍能保持密封性能，且對氯離子、酸性流體等腐蝕性介質(zhì)具有強抵抗力，適用于海上風(fēng)電的嚴(yán)苛環(huán)境。
長期穩(wěn)定性與低泄漏率：PEEK密封件的泄漏率極低，確保齒輪箱潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定運行，減少潤滑油損耗和維護頻率。PEEK-PTFE復(fù)合密封結(jié)構(gòu)在深海勘探設(shè)備中已實現(xiàn)長期可靠運行。
輕量化與設(shè)計靈活性：PEEK可通過注塑成型加工復(fù)雜密封結(jié)構(gòu)，提升密封適配性。
蘇州聚泰新材料有限公司具備以 “材料+工藝+服務(wù)”全鏈能力，能夠提供從PEEK型材到精密零件的一站式智造方案，公司擁有多條歐洲自動化擠出生產(chǎn)線，模壓設(shè)備、高精度電動注塑機、數(shù)控車床、CNC加工中心、大型龍門銑等機械加工設(shè)備；配備完整的試驗、檢驗儀器；采用國內(nèi)外一線品牌優(yōu)質(zhì)原材料，以合格的工藝為能源電力、電子半導(dǎo)體、機械設(shè)備、石油石化、軍工、航空航天、醫(yī)療食品裝備等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)。
